Calcule o ISV da suaimportação

O Imposto Sobre Veículos (ISV) é um imposto pago em Portugal ao matricular uma viatura ligeira nova ou importada. É calculado com base em duas componentes: cilindrada (motor, em cc) e ambiental (CO₂, em g/km), com reduções por antiguidade da viatura. É pago uma única vez à Autoridade Tributária no momento da matrícula portuguesa.

Viaturas 100% elétricas (BEV) estão totalmente isentas em Portugal (art.º 45.º CIV). Híbridos plug-in (PHEV) qualificados pagam apenas 25% do ISV. Híbridos convencionais (HEV) pagam 60%. Viaturas anteriores a 1970 pagam apenas 20% da Tabela B.

Aplica-se a Tabela D do CIV — quanto mais velha a viatura, maior o desconto ao ISV bruto. Escalões (em meses desde a 1ª matrícula): • Até 1 ano: 10% • 1-2 anos: 20% • 2-3 anos: 28% • 3-4 anos: 35% • 4-5 anos: 43% • 5-6 anos: 52% • 6-7 anos: 60% • 7-8 anos: 65% • 8-9 anos: 70% • 9-10 anos: 75% • Mais de 10 anos: 80% Uma viatura com 5 anos paga 48% do ISV bruto (100% − 52%).

Com a entrada da norma Euro 6e-bis (2026), o limite máximo de CO₂ para PHEV manter o benefício de 25% do ISV subiu de 50 para 80 g/km. A autonomia elétrica mínima mantém-se em 50 km. Isto abrange mais modelos e reduz o custo de importação de plug-ins recentes.

São dois protocolos de medição de emissões de CO₂. NEDC (Novo Ciclo de Condução Europeu) era usado até setembro de 2018. WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) substituiu-o desde então — é mais realista e produz valores de CO₂ mais elevados. O CIV usa tabelas diferentes para cada norma. Se a viatura foi matriculada antes de 09/2018, use NEDC; a partir daí, WLTP.

Não. O ISV depende exclusivamente das características técnicas da viatura (cilindrada, CO₂, combustível, idade) — não do preço de compra. Um Tesla Model Y importado por 40.000 € paga 0 € de ISV (BEV isento) enquanto um BMW M3 novo de 90.000 € pode pagar 30.000+ €.

Sim. As tabelas de CO₂ para gasóleo são substancialmente mais penalizadoras. Adicionalmente, viaturas gasóleo com emissões de partículas superiores a 0,001 g/km pagam mais 500 € (típico de motores anteriores à norma Euro 6d).

É uma estimativa muito próxima do valor oficial usando as tabelas do CIV atualizadas para 2026. O valor definitivo é sempre calculado pela AT no momento da matrícula, com base no DAV (Declaração Aduaneira de Veículo). Diferenças típicas: 0-2%. Para importações que fazemos, garantimos o valor final antes do cliente comprometer-se.