ISV 2026 para carro importado: cálculo, tabelas e exemplos reais

O ISV (Imposto sobre Veículos) é o maior fator de custo ao importar uma viatura para Portugal. Este guia explica como se calcula em 2026, com as tabelas oficiais, exemplos reais por combustível e as estratégias legais para reduzir o valor a pagar.

1. O que é o ISV e base legal

O ISV é um imposto pago no ato de matrícula de uma viatura em Portugal. Está regulado pelo Código do Imposto sobre Veículos (CIV, Lei n.º 22-A/2007) e pelas Portarias anuais do Ministério das Finanças. É devido na primeira matrícula portuguesa — tanto para viaturas novas como usadas importadas da UE.

Fonte oficial: info.portaldasfinancas.gov.pt — sempre consultar a Portaria vigente do ano.

2. Fórmula base

ISV = componente cilindrada (Tabela A) + componente ambiental (Tabela B ou WLTP) − redução por antiguidade (Tabela D)

Depois aplica-se o fator do combustível:

• 100% Elétricos (BEV): ISENTOS de ISV (art.º 45.º do CIV)
• Híbridos Plug-in (PHEV): pagam 25% do ISV *se* cumprirem simultaneamente CO₂ ≤ 50 g/km E autonomia elétrica ≥ 50 km (WLTP). Caso contrário: regra HEV (60%).
• Híbridos convencionais (HEV): pagam 60% do ISV
• Gasolina/Gasóleo: pagam 100% do ISV, com redução por antiguidade

3. Tabela A — componente cilindrada (aproximado)

Escalões por cilindrada em cc, valor por cc a somar:

• Até 1.000 cc: ~1,15 €/cc
• 1.001-1.250 cc: ~1,26 €/cc + ajuste
• 1.251-1.750 cc: ~5,44 €/cc + ajuste
• 1.751-2.500 cc: ~12,63 €/cc + ajuste
• +2.500 cc: ~29,08 €/cc + ajuste

Valores aproximados, sempre verificar Portaria em vigor.

4. Tabela B (CO₂ WLTP) — componente ambiental

Escalões por g CO₂/km (WLTP) para viaturas emitidas depois de 2020:

• Até 110 g/km: ~4,89 €/g
• 111-115 g/km: ~7,73 €/g + ajuste
• 116-120 g/km: ~50,05 €/g + ajuste
• 121-130 g/km: ~62,64 €/g + ajuste
• 131-145 g/km: ~118,17 €/g + ajuste
• 146-175 g/km: ~192,60 €/g + ajuste
• 176-195 g/km: ~223,54 €/g + ajuste
• +195 g/km: ~263,17 €/g + ajuste

5. Tabela D — redução por antiguidade (2026)

Anos desde a 1ª matrícula e percentagem de redução ao ISV:

• Até 1 ano: 10%
• 1-2 anos: 20%
• 2-3 anos: 28%
• 3-4 anos: 35%
• 4-5 anos: 43%
• 5-6 anos: 52%
• 6-7 anos: 60%
• 7-8 anos: 65%
• 8-9 anos: 70%
• 9-10 anos: 75%
• +10 anos: 80%

Nota: a Tabela D pode ser revista anualmente na Portaria. Verifique sempre a versão em vigor no ano da matrícula.

6. Exemplos práticos por combustível

Aproximações apenas — o valor exato depende do CoC individual.

• Audi e-tron 50 quattro (2022, elétrico BEV): €0 — isento
• Mercedes EQE 300 (2024, elétrico BEV): €0 — isento
• Volvo XC60 Recharge PHEV (2023, 42 g CO₂, 55 km EV WLTP): ~€1.100 (25% do ISV bruto)
• BMW X5 xDrive45e (2023, 47 g CO₂, 45 km EV WLTP): ~€3.500 (não cumpre autonomia >50 km → 60% HEV)
• Mercedes CLA 220 (2019, gasolina, 145 g CO₂): ~€3.500 após redução Tabela D 4-5 anos
• Audi A6 45 TDI (2021, gasóleo, 148 g CO₂): ~€6.000 após redução Tabela D 3-4 anos

7. IUC anual — não esquecer

Além do ISV pago no ato de matrícula, existe o IUC (Imposto Único de Circulação) anual:

• Elétricos BEV: ~0€/ano
• Híbridos PHEV: ~30-70€/ano
• Gasolina/gasóleo por cilindrada + CO₂: geralmente 100-400€/ano

8. Estratégias legais para reduzir o ISV

• Escolher BEV: isenção total. Comprar elétrico é a estratégia n.º 1 para poupar em ISV.
• PHEV compatível: garantir >50 km autonomia WLTP e ≤50 g CO₂ para pagar apenas 25%.
• Viaturas com >4 anos: redução Tabela D >35% já é significativa.
• Regime RRE (residentes regressados de países terceiros): possível isenção total se a viatura tiver mais de 6 meses e cumprir requisitos — consultar sempre a AT.

9. Perguntas frequentes

O ISV é sempre igual ou depende do modelo? Depende do modelo, ano, combustível, cilindrada e CO₂ WLTP. Faça o cálculo exato no nosso simulador ISV.

E os elétricos com bateria pequena (Fiat 500e, Dacia Spring)? Continuam isentos por serem BEV. A capacidade da bateria não afeta o ISV — só o tipo de propulsão.

Onde consulto o valor exato antes de comprar? O CoC/eCOC tem os valores oficiais de CO₂ e potência que a AT usa no cálculo. Nós fazemos a simulação gratuita antes de qualquer sinal.

E se o carro tiver mais de 10 anos? A redução Tabela D chega aos 80% — mas atenção: viaturas muito antigas podem enfrentar problemas de homologação. Aconselhe-se caso a caso.

Vai continuar em 2027? O regime ISV é estruturalmente estável, mas os valores das tabelas são revistos anualmente na Portaria e no Orçamento do Estado. Consulte sempre a versão em vigor na Autoridade Tributária ou peça-nos a estimativa atualizada.

Posso pagar o ISV em prestações? Não. O ISV é pago no ato de matrícula em pagamento único. O que pode financiar é o valor total do carro (compra + transporte + ISV + legalização) através de crédito automóvel — nesse caso a mensalidade dilui o custo do ISV ao longo do prazo do contrato.

Casos especiais: RRE, emigrantes, deficientes, empresas Existem regimes de isenção total ou parcial de ISV:

• RRE — Residente Regressado: quem viveu fora da UE mais de 12 meses e regressa a Portugal pode importar 1 viatura com isenção total, desde que a tenha na sua posse há mais de 6 meses antes da mudança. Prazos rigorosos — consultar sempre a AT.
• Portadores de deficiência: isenção parcial ou total consoante grau de incapacidade, mediante requerimento e comprovativo.
• Empresas/frota (RITI, TVDE): podem deduzir IVA em veículos comerciais e certas categorias. Consulte sempre o seu contabilista.

Em todos estes casos, apoiamos com documentação e enquadramento.

10. IUC 2026 detalhado

O IUC anual em Portugal em 2026 (aproximações):

• BEV (100% elétrico): 0 a ~30€/ano (imposto simbólico).
• PHEV: 30-70€/ano dependendo da categoria e CO₂.
• Gasolina/gasóleo até 1000 cc: ~50-100€/ano.
• Gasolina/gasóleo 1000-1750 cc: ~120-250€/ano.
• Gasolina/gasóleo 1750-2500 cc: ~250-500€/ano.
• Gasolina/gasóleo +2500 cc: ~500-1500€/ano.
• Componente CO₂ (Tabela B do IUC) soma-se aos valores acima.
• Redução por antiguidade: >7 anos de idade tem descontos progressivos até 40%.

Um Mercedes EQE 300 elétrico paga IUC praticamente 0€/ano — um C 220d equivalente pagaria facilmente 350-450€/ano. Ao longo de 5 anos, é uma poupança de ~2.000€ só em IUC.

Simule o seu ISV

Use o nosso simulador ISV 2026 para uma estimativa da sua viatura — introduz combustível, cilindrada, CO₂ WLTP e ano de 1ª matrícula. Para uma proposta chave-na-mão com todos os custos (compra, transporte, CoC, ISV, IMT, matrícula), peça-nos uma proposta.